U10滑觸線的工作原理和涂裝工藝

　　U10滑觸線由C形輸電銅母線及護套、集電器、支架、接頭及其他配件組成。廣泛地應用于汽車、電器、機械、化工行業中的輸電線、自動流水生產線、檢測線輸電、信號傳輸系統。其為單極，可多極排列組裝。

　　軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大，室內滑線積灰，室外結冰造成線路短咯，影響使用的缺點，更具有國內開創特點，軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長度。

　　U10滑觸線的工作原理：扁平電纜的始端（接現場接線盒）固定于導軋的始端固定器上，再根據現場允許運行的空間，間隔適當的長度（1-2.5mm）依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上，電纜未端（接用電源）因定在后面一個小車（牽引車）上。通過拔車上的彈簧拔小車往復移動，通過電纜的拖拽（長度如超過20m應考慮原用牽引繩，使電纜免受拉力）作用，帶動所有的小車在軋道中任意速度自由滑動，導軌安裝簡便，無需調試，且無觸點接觸供電等優點。

　　涂裝設備工藝布局圖涂裝設備工藝布局圖設計的好壞，對涂裝生產線的使用至關重要。如果涂裝設備工藝布局不當，即使各項單臺設備制作得再好，整條涂裝生產線也不好使用。

　　現將涂裝設備工藝布局常見的典型錯誤列舉如下：

　　1、產量達不到設計綱領：有的設計不考慮涂裝設備吊掛方式，不考慮吊掛間距，不考慮上下坡、水平轉彎干涉，生產時間不考慮廢品率、涂裝設備利用率、產品高峰生產能力。導致產量達不到設計綱領。

　　2、涂裝設備工藝時間不夠：有的設計為了降低造價，通過減少工藝時間來達到目的。常見的如：涂裝生產線前處理過渡段時間不夠，造成串液；固化時未考慮升溫時間，造成固化不好；噴漆流平時間不夠，造成漆膜流平不夠；固化后冷卻不夠，噴漆（或下件）時工件過熱。